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2020-01-30 02:40:40 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车:Υ笳嘉廴驹?成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

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014年收,北京市统计局翔凯容、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示涣靛,京津冀三地中庞脐静,北京机动车尾气排放对大气影响最明显茬孤,天津缓、河北大气污染物则主要来自工业污染枢教。2014年港甲,4月15日架链,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果稀。通过模型解析轻甫膜,北京全年PM2.5来源中拾娠,区域传输约占28%—36%恃褂菊,本地污染排放占64%—72%的杜慕。而在本地污染源中嘲兽嗽,机动车占比高达30%以上次。

单双号限行,北京570万辆机动车,只有约一半能够上路,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆,实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说,却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行,马上又将迎来第4次。

据隆众石化网数据显示,截至第七个工作日,预计对应下调幅度约290元/吨。卓创资讯成品油分析师孟鹏也认为,“四连跌”落地后,国内成品油市场尚未来得及喘息,浓重的下调预期便重新重磅来袭。目前,对应下调265元/吨,国内成品油限价极有可能迎来“五连跌”。

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  2018年12月10日

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